3. О переключении передач и передачах

Коробка передач в принципе очень простое устройство. Она состоит из двух валов, первичного и промежуточного, на каждом из которых имеется одно зубчатое колесо, выполненное как одно целое с валом, и по три других зубчатых колеса, насаженных на вал и свободно перемещающихся в осевом направлении. Назначение каждой передачи этого типа заключается в том, что передаваемый крутящий момент при включении разных пар приводных зубчатых колес изменяется в зависимости от частоты вращения при постоянной передаваемой мощности (если не учитывать потери на трение в подшипниках вала и в зубьях приводных зубчатых колес).

Характерной особенностью коробок передач мотоциклов ЯВА является то, что зубчатые колеса, точнее говоря-пары соответствующих зубчатых колес, находятся в постоянном заценленин. Переключение передач достигается осевым перемещением либо пары зубчатых колес (в коробках старых моделей двигателей), либо одного зубчатого колеса на мотоциклах моделей 362, 623, 633 и 634). При этом вводится и зацепление всегда пара зубчатых колес, соответствующая одной из передач.

Все коробки передач двигателей мотоцикла ЯВА, применяемые на дорожных мотоциклах, четырехступенчатые, принцип их работы одинаков. Различия между коробками передач старых моделей и коробкой передач мод. 634 заключаются лишь в том, что у старых моделей некоторые ведомые зубчатые колеса насажены на шлицевую часть ведущего вала. Притом передвигается всегда пара зубчатых колес; на мод. 634 соединение ведущего и ведомого зубчатых колес происходит посредством пальчиковой или кулачковой муфт, а при переключении передач передвигается только одно зубчатое колесо.

Это объяснение кажется сначала несколько сложным, однако оно становится ясным при дальнейшем описании работы коробки передач. Ввиду того, что двигатели новых моделей имеют более высокую мощность, то, конечно, и передаточные числа отдельных передач, а следовательно, и числа зубьев зубчатых колес другие. Однако принцип коробок передач старых и новых моделей одинаковый, и операции при разборке, сборке и ремонте аналогичны. Подробное описание работы коробки передач начнем с коробок передач старых моделей, а затем рассмотрим дополнительные данные о коробках передач мотоциклов мод. 634.